Az indiai Mumbai városa 11 darab Candela P-12 típusú, szárnyashajtású elektromos kompból álló flottát állít üzembe, amelyek új összeköttetéseket teremtenek a város vízi útjain.
A flotta képezi majd a város elektromos közlekedési hálózatának magját, amely végül több ezer hajót fog magában foglalni. A kompokat a mumbai székhelyű JalVimana üzemeltető rendelte meg.
Mumbai vízi útjainak átalakítása
Maharashtra állam kormánya merész elképzelést fogalmazott meg az indiai megaváros közlekedésének forradalmasítására, amely a vízi közlekedés felé fordul. A több mint 23 millió lakosú és túlterhelt utakkal rendelkező állam kikötői minisztere, Nitesh Rane és Devendra Fadnavis miniszterelnök nemrégiben bejelentette, hogy több ezer elektromos komphajó fogja Mumbai vízi útjait a tiszta és hatékony közlekedés nagysebességű ütőerévé alakítani.
A Candela svéd tengeri technológiai vállalatot választották ki a kísérleti projekt megvalósítására. A JalVimana megvásárolt és üzemeltetni fog egy kezdetben 11 darab P-12-es hajóból álló flottát, amely a tervek szerint jelentősen meg fog nőni.
A Candela P-12 számítógép-vezérlésű víz alatti szárnyakkal emeli a hajótestet a víz fölé, így csökkenti az energiafogyasztást, kiküszöböli a hullámverést és a csapkodást, csendesen közlekedik, és a hagyományos dízelüzemű hajók üzemeltetési költségeinek töredékéért – állítja a vállalat.
Az eladás állítólag a világ eddigi legnagyobb egyedi elektromos flottáját jelenti, és kulcsfontosságú szerepet fog játszani abban, hogy Mumbai a fenntartható városi vízi közlekedés globális vezetőjévé váljon.
Mumbai egy folyamatosan növekvő város, amely részben egy nagy öböl köré épült. Az első Candela P-12 hajók Mumbaiban a város két legforgalmasabb vízi útvonalát fogják kiszolgálni: az India kapuja és Alibaug között – ez az út általában két-három órát vesz igénybe autóval -, valamint az India kapujától az Elephanta-szigetig.
A JalVimana egy másik vonalat is tervez, amely az új repülőteret köti össze Mumbai belvárosával, és a várható menetidő egy óra 30 percről kevesebb mint 30 percre csökken.
„Hiszünk abban, hogy a Candela következő generációs P-12 óriási ugrást jelent majd Mumbai számára, valamint a hatalmas indiai partvidék és a belvízi utak fenntartható jövőjével kapcsolatos nemzeti céljaink felé. A JalVimana megtiszteltetésnek érzi, hogy ezt a svéd ajándékot elhozhatja ősi partjainkra” – mondta Niraj Thakur, a JalVimana vezérigazgatója.
A 2024 végén Stockholmban debütáló P-12 bebizonyította, hogy az elektromos kompok átalakító szerepet játszhatnak a városi mobilitásban. „A Candela azért létezik, hogy felgyorsítsa a tiszta és hatékony vízi közlekedésre való átállást” – mondta Gustav Hasselskog, a Candela vezérigazgatója és alapítója. „Megtiszteltetés számunkra, hogy támogathatjuk Maharashtra merész jövőképét, és örülünk, hogy a JalVimana a P-12-t választotta az átalakítás vezetésére. A P-12-vel megmutatjuk, hogy fóliás elektromos kompjaink a mobilitás létfontosságú új rétegét adhatják Mumbaihoz”.”
„Ez egy úttörő projekt, amely felszabadítja Mumbai vízi útjainak teljes potenciálját a hatékony ingázás érdekében – és a szárnyashídi technológiába való befektetéssel a város megugorja az örökölt vízi közlekedési rendszereket”.”
Forrás: smartcitiesworld.net
Kép hitel: Candela
