Az Európai Hyperloop Központ megnyílik tesztelésre Hollandiában

European Hyperloop Center

Az Európai Hyperloop Központ (EHC) befejezte a hyperloop teszt infrastruktúráját, és készen áll a tesztelésre Groningenben, Hollandia legészakibb tartományában. A Hardt Hyperloop, a terület újítója, a következő hetekben kezdi meg első tesztjeit. A hyperloop ökoszisztéma technikai fejlődésének elősegítése érdekében az Európai Hyperloop Központ egy nyílt hiperhurok tesztelő létesítmény, ahol a szervezetek szívesen tesztelik technológiáikat ebben az infrastruktúrában. Hyperloop kémcső A létesítmény egy 420 méteres hyperloop kémcsővel rendelkezik, amely azt állítja, hogy képes bemutatni az összes alapvető hyperloop technológiát, beleértve a teljes sávváltást is. „Ez egy sarkalatos pillanatot jelent a hyperloop…

Olvass tovább

A Phoenix sim-játékot használ a lakosság vízhasználati oktatására

The Drought Simulation Game (Drought Sim) Phoenix

A Phoenix Water Services Department természetvédelmi csapata egy szimulációs játékot fejlesztett ki, hogy tesztelje a lakosság azon képességét, hogy kezeljék a város vízkészletét. A Drought Simulation Game (Drought Sim) oktatási forrásként szolgál, hogy segítse a lakosokat jobban megérteni, miért fontos a vízellátás védelme, és mi a tét minden egyes vízgazdálkodási döntés meghozatalakor, legyen az bármilyen kicsi is. Vízpolitikai döntéshozó szerepe A szimulációs játékban a játékosok vízpolitikai döntéshozó szerepet kapnak egy olyan nagyvárosban, amelyet nehéz aszály sújt, és amely családokat, cégeket és gazdaságokat szolgál ki. A város vezetői szembeszállnak az idővel,…

Olvass tovább

A finn városok feltárják a műfű újrahasznosítási lehetőségeit

trava

Helsinki és öt másik finn város a műfű felhasználását vizsgálja a körkörös gazdaság kontextusában. A 2024-ben elkészülő tanulmány tapasztalatokat gyűjt a műfű újrahasznosításáról, valamint felméri a Finnországban és Európa más részein elérhető újrahasznosítási megoldásokat. A nemzeti műfüves tanulmány Espoo, Helsinki, Lahti, Oulu, Tampere és Vantaa városok közös projektje. Fenntarthatósági kihívások Finnországban mintegy 450 műfüves tábla található, és a terepi anyagokat rendszeresen cserélik, ahogy elhasználódnak. Jelenleg nem állnak rendelkezésre fenntartható feldolgozási módszerek a használt műfűre, különösen, ha az rossz állapotban van. A mesterséges füves anyagok újrafelhasználásának kihívásai közé tartozik a sok…

Olvass tovább

IoT-vel csomagolt „repülő” elektromos szárnyashajó indul Svédországban, Új-Zélandon

Candela P-12

A svéd Candela elektromos hajókat gyártó Candela P-12 szárnyashajót Svédországban és Új-Zélandon egyaránt telepíti. A P-12 a Candela termékcsalád többi szárnyashajójához hasonlóan „számítógép által irányított szárnyashajókon repül a víz felett”. Korlátozott légellenállással rendelkezik a vízben, minimális ébrenlétet hagyva a hajó mögött, ami 80 százalékkal csökkenti az energiafelhasználást más elektromos hajókhoz képest – és ezáltal nagyobb hatótávot és nagyobb sebességet. Az IoT összetevői nem egyértelműek (bár az RCR kérte); de a Candela azt állítja, hogy „szinte az összes technológiáját házon belül kellett kifejlesztenie”. A cég azt mondja: „A P-12-t valós időben…

Olvass tovább

A Cellnex uniós forrásokat kap az IoT, V2X megosztott 5G hálózatára a cseh-lengyel határon

EU 5G Corridors

Megosztott 5G infrastruktúrát kívánnak kiépíteni az intelligens járművek és a forgalmi kommunikáció, valamint a vidéki összeköttetés érdekében a Cseh Köztársaság és Lengyelország közötti határokon átnyúló területeken. A projektet az Európai Unió (EU) finanszírozza a 2021-től 2027-ig tartó, 2021-től 2027-ig tartó európai összekapcsolódási eszköz (CEF Digital) részeként. A valamivel több mint 2 millió eurós díjat a Towerlink toronyvállalat kezeli. Lengyelország, a spanyol Cellnex cég része, és a CETIN AS (Česká Telekomunikační Infrastruktura) nagykereskedelmi hálózatüzemeltetője, amely a cseh PPF befektetési csoport része. A BALTCOR5G névre keresztelt konkrét projekt célja a cellás jármű-mindenhez…

Olvass tovább

Pingvinkövetés az Antarktiszon – az u-blox ultrakompakt, alacsony fogyasztású GNSS egységet szállít

Penguin tracking in Antarctica

Az egyesült államokbeli székhelyű Cellular Tracking Technologies (CTT), amely IoT-megoldásokat készít a vadon élő állatok megfigyelésére, a svájci IoT-modult gyártó u-blox-szal közösen kifejlesztett egy megoldást egy pingvinkolónia nyomon követésére az Antarktiszon található Ross-szigeten. A vállalatot az amerikai vadvédelmi szervezet, a Point Blue bízta meg, hogy dolgozzon ki egy IoT-követőt, amely lehetővé teszi a tudósok számára, hogy nyomon kövessék és nyomon kövessék egy nagy Adélie pingvinkolónia merülési és táplálkozási viselkedését az Antarktiszon található Ross-szigeten. Az Adélie-pingvin az Antarktiszon található öt pingvinfaj egyike, és „elismert indikátorfajként” szolgál a tudósok számára, érzékenységet mutatva…

Olvass tovább

Az Egyesült Királyság vízszolgáltatója fejlett mérési infrastruktúrát valósít meg

water meters UK

Az egyesült királyságbeli Essex & Suffolk Water vízszolgáltató a Connexin digitális technológiai szolgáltatóval együttműködve megvalósítja az Internet of Things (IoT) fejlett mérési infrastruktúráját (AMI) az intelligens vízmérők bevezetésének kezelésére. A megállapodás értelmében a mérőket Essex és Suffolk régiókban telepítik, és ez a harmadik jelentős intelligens vízmérő győzelmet jelenti a Connexin számára a Yorkshire Water és a Severn Trent Water után. Meter-as-a-Service megoldás A Connexin azt állítja, hogy az IoT mérési díj a legnagyobb ilyen jellegű díj az Egyesült Királyság víziközmű szektorában. A végponttól végpontig mérő-szolgáltatásként szolgáló megoldás lefedi az intelligens…

Olvass tovább

A kereskedelmi hyperloop egy lépéssel közelebb kerül Olaszországban

HyperloopTT Webuild Leonardo

A HyperloopTT közlekedési és technológiai vállalat vegyesvállalatot alapít, amely a világ első kereskedelmi hyperloop rendszerének megépítéséhez vezethet Olaszországban. Együttműködik az olasz székhelyű Webuild és Leonardo ipari vállalatokkal, hogy megvizsgálja a Hyper Transfer nevű hyperloop-működtető prototípus megvalósíthatóságát rakomány és utasok szállítására. Kereskedelmi hyperloop rendszer A HyperloopTT jelentése szerint a Hyper Transfer célja, hogy a világ első működő kereskedelmi hyperloop rendszere legyen, amely összeköti a Velence-Mestre és az olaszországi Padova közötti szakaszt. 2023 júniusában a Hyper Builders nevű konzorcium nyerte a Velence-Mestre és Padova közötti szakaszon a Velence-Mestre és Padova közötti szakaszon…

Olvass tovább

Hogyan hozzunk létre egy okos esőerdőt

Daintree prales

Az NTT és a ClimateForce együttműködve létrehozzák a világ első intelligens esőerdőjét az NTT Smart Management platformtechnológiájával. A kezdeményezés célja az ausztrál daintree-i esőerdő egy részének regenerálása, valamint fenntartható és költséghatékony modellek kialakítása a környezet-helyreállítási erőfeszítésekhez világszerte. Méretezhető és fenntartható megoldások A ClimateForce egy ausztrál jótékonysági szervezet, amely arra törekszik, hogy felgyorsítsa a méretezhető és fenntartható megoldásokat a szervezetek és a mindennapi élet számára. Célja az ausztrál Daintree Rainforest egy részének regenerálása, amelyet évtizedekkel ezelőtt mezőgazdasági céllal kiirtottak. A Nagy-korallzátony szomszédságában lévő földet azóta invazív növényfajok fertőzték meg. Az NTT…

Olvass tovább

Milton Keynes kipróbálja az Aurrigo autonóm siklót

Aurrigo self-driving shuttle

Az Aurrigo International az Egyesült Királyság Milton Keynes városában, egy városközponti hurkon próbálja ki autonóm automata ingajáratú járművét. Ez összeköti Santander új egyesült királyságbeli székhelyét a Unity Place-ben a center:mk-vel, a színházi negyedtel és a Station Square-rel. Az Aurrigo kilenc évvel ezelőtt helyezte üzembe először négyüléses vezető nélküli gépeit a városban. A tesztelés a LivingLAPT projekt részét képezi, amelyet az EIT Urban Mobility finanszíroz és a University College London (UCL) vezet. Európa-szerte autonóm kísérletek Az egész Európára kiterjedő kutatási kísérletek már működtek Prágában és Brünnben, a cseh Köztársaságban, és ezek…

Olvass tovább

Szöul többnyelvű interaktív fordítókioszkokat telepít

interactive multilingual translation service kiosks

A szöuli fővárosi kormány (SMG) elindítja az ország első interaktív többnyelvű fordítószolgálati kioszkjait. A kioszkok turisztikai információs központokban helyezkednek el, és célja a városi turizmus népszerűsítése a nyelvi akadályok felszámolásával. AI-alapú fordítási szolgáltatás A szolgáltatást a Flitto turisztikai startup- és nyelvi adatszakértővel együttműködésben fejlesztették ki, hogy a nemzetközi turisták anyanyelvükön társaloghassanak koreai idegenvezetőkkel. Az SMG azt reméli, hogy ez növeli a turisták kényelmét Szöul felfedezésében. A fordítókioszk használatával az emberek valós időben beszélhetnek 11 különböző nyelven: angol, kínai (egyszerűsített), japán, thai, vietnami, maláj, indonéz, arab, orosz, spanyol és francia nyelven.…

Olvass tovább

A vancouveri repülőtér lidart használ az utasok boldogságának javítására

airport airplane

A Vancouver International Airport 3D lidart használ a gyalogosok és az utasok utak elemzésére, valamint a felhasználók „boldogságának” javítására. A 3D lidar szenzor és a fejlett érzékelési szoftver megoldás, a Q-Track, YVR, lehetővé teszi a repülőtér számára, hogy azonosítsa, osztályozza és kövesse az embereket és tárgyakat a jobb működési betekintés érdekében. Sorelemzés és emberszámlálás A Quanergy bevezetése előtt az YVR számos kamera-alapú és 3D-s sztereoszkópikus szenzoros megoldást alkalmazott, hogy sorelemzést és emberszámlálást végezzen a repülőtér számos területén. A repülőtér azonban továbbra is nehezen tudott pontos adatokat gyűjteni a korlátozott látómezők…

Olvass tovább

Holland carshare üzemeltető partnerek energiatároló létesítmény létrehozásában

We Drive Solar

A holland MyWheels autómegosztó szolgáltató az Invers CloudBoxx-ét telepíti legújabb, kétirányú töltési technológiával rendelkező megosztott autóiba. A vállalat a We Drive Solarral is partneri viszonyban áll, és a több mint 200 We Drive Solar járműnek a MyWheels flottába való integrálásának köszönhetően az autómegosztó cég lehetővé teszi a holland Utrecht város ügyfelei számára, hogy autóikat a környéken energiatárolóként használják. A rács rugalmasságának növelése A kétirányú töltési technológiával az elektromos járművek (EV) kaphatnak áramot egy töltőállomásról, és szükség esetén vissza is juttathatják a hálózatba. Ez azt jelenti, hogy az elektromos autók segíthetnek…

Olvass tovább

A telepített intelligens utcai lámpák száma 2027-re eléri a 64 milliót

smart streetlights

A 22,7 százalékos összetett éves növekedési ütem (CAGR) növekedésével az intelligens utcai lámpák világméretű telepített bázisa az előrejelzések szerint 2027 végére eléri a 63,8 milliót. A Berg Insight IoT-elemző új kutatási jelentése szerint az intelligens utcai lámpák telepített bázisa 2022 végén 23 millió volt. Intelligens utcai világítástechnika Európa élen jár az intelligens közvilágítási technológia bevezetésében, és 2022-ben a világ telepített bázisának 35 százalékát tette ki. Észak-Amerika utoléri Európát, és erőteljesen növekszik, 2022-ben a világ szállítási volumenének körülbelül 37 százalékát adja. Ugyanakkor Kínában található az Európán és Észak-Amerikán kívül telepített intelligens…

Olvass tovább

A Neom a jövőbeni szárazföldi és tengeri utazásokba fektet be

Neom Regent coast

A Neom, a Szaúd-Arábiában épülő intelligens, regionális zöldmezős fejlesztés, amely magában foglalja a The Line smart city-t is, autonóm járművekbe és elektromos tengeri vitorlázó repülőgépekbe való beruházásokat jelentett be. 100 millió dollárt fektet be a Neom Befektetési Alapon (NIF) keresztül a Pony.ai-ba, egy globális autonóm vezetési vállalatba. Emellett a régió autonóm technológiai megoldásaival foglalkozó vegyesvállalatot hoznak létre. A NIF egy befektetést is lezárt a Regentben, az egyesült államokbeli elektromos vitorlázó repülőgépeket gyártó cégben. Ezzel a Neom a legnagyobb egyéni közreműködő a Regent A sorozatában, lehetővé téve a vállalat számára, hogy…

Olvass tovább