A németországi Düsseldorfban a Rheinbahn közlekedési vállalat, a Düsseldorfi Közművek (Stadtwerke Düsseldorf) és a H2 Mobility hidrogéntöltő infrastruktúrával foglalkozó állami vállalat megnyitotta Európa állítólag legnagyobb teljesítményű hidrogéntöltő állomását.
A Höherwegen található új létesítmény napi öt tonna hidrogén kapacitása a hírek szerint jelentősen nagyobb teljesítményt nyújt, mint a németországi töltőállomások első generációjának hagyományos állomásai, és célja, hogy új mércét állítson fel a hidrogénes mobilitás terén.
Hidrogéngyártás és infrastruktúra
A szabadalomra bejelentett technológia a jövőben akár három jármű egyidejű feltöltését is lehetővé teszi, beleértve a buszokat, teherautókat, személygépkocsikat és könnyű haszongépjárműveket. A H2 Mobility, a Stadtwerke Düsseldorf és a Rheinbahn közösen tervezte és valósította meg a projektet.
Észak-Rajna-Vesztfália tartományi kormánya is fontos építőelemnek tekinti a projektet a közlekedési ágazat szén-dioxid-mentesítésének útján. „A nehezen villamosítható területeken, és különösen ott, ahol az akkumulátoros-elektromos meghajtás eléri a határait, a hidrogén segít csökkenteni a kibocsátást” – mondta Mona Neubaur gazdasági és éghajlatvédelmi miniszter.
„A rövid tankolási idő és a nagy hatótávolság miatt a hidrogénüzemű járművek különösen erősek az autóbusz- és a nehézgépjármű-közlekedésben. Ahhoz, hogy az üzemanyagcellás buszok és teherautók valóban az utakra kerüljenek, megfizethető járművekre, hidrogéntöltő állomások átfogó hálózatára és elegendő mennyiségű zöld hidrogénre van szükség. Az állam ezért aktívan ösztönzi a terjeszkedést, támogatja a nehézgépjárművek hidrogéntöltő állomásainak építését és az olyan piacra lépési kezdeményezéseket, mint az 1000 üzemanyagcellás busz NRW és a HyTrucks.NRW, mint fontos hozzájárulás az éghajlat-semleges közlekedés felé vezető úton.”.
A hidrogénmobilitás észak-rajna-vesztfáliai elterjedését az NRW.Energy4Climate állami energiaügynökség támogatja, amely a regionális hidrogén-ökoszisztémák fejlesztésének egyik fő mozgatórugója. A töltőállomás a város mobilitási és klímavédelmi stratégiájának kulcsfontosságú eleme. Düsseldorf azt a célt követi, hogy 2035-re klímasemlegessé váljon.
„Az új, rendkívül nagy teljesítményű hidrogéntöltő állomás, amelyet itt Düsseldorfban, a Höherweg-en indítottunk el, azt mutatja, hogy a tartományi fővárosban jó úton haladunk a 2035-re kitűzött klímasemlegességi célunk felé” – mondta Düsseldorf polgármestere, Dr. Stephan Keller. „A tömegközlekedés következetes erősítésével egyre jobb alternatívákat kínálunk a motorizált egyéni közlekedéssel szemben. A hidrogén- és elektromos buszok használata a Rheinbahn flottájában, valamint a kapcsolódó infrastruktúra bővítése a klímavédelem és a modern mobilitás győzelmét jelenti Düsseldorfban. Köszönetet mondok az érintett érdekelt feleknek.”
Amíg a Stadtwerke Düsseldorf elektrolízise jövőre üzembe nem áll, a töltőállomást már megújuló hidrogénnel (RFNBO) látják el. Ez olyan tanúsított forrásból származik, amely kizárólag megújuló villamos energiát használ a H2 előállításához. A hidrogénmobilitás ökológiai lábnyoma ezen a töltőállomáson így már a kezdetektől fogva fenntartható.
„Ez a töltőállomás mérföldkő az európai hidrogénmobilitás számára, és a H2 töltőállomások új generációját képviseli, több 350, 500 és 700 bar nyomású szivattyúval, nagyobb hidrogénmennyiséggel és jelentősen nagyobb teljesítményű technológiával” – mondta Frank Fronzke, a H2 Mobility ügyvezető igazgatója és üzemeltetési igazgatója. „Innovatív, nagy teljesítményű technológiánkkal gyors és rugalmas tankolást teszünk lehetővé buszok, teherautók és személygépkocsik számára – ezzel konkrétan hozzájárulunk a közlekedési átálláshoz. A projekt jól példázza, hogy az üzleti élet és a politika közötti együttműködő partnerségek miként gyorsíthatják fel az innovációt.”
Forrás: smartcitiesworld.net
Kép: h2.live
