Átalakíthatja-e a HyperloopTT a kikötői logisztikát?

Can HyperloopTT transform port logistics

A Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) elkészítette a világ első HyperPort megvalósíthatósági tanulmányát Brazíliában.

A tanulmányt az EGA Group brazil kikötőlogisztikai vállalattal és a Santa Catarina Szövetségi Egyetem (UFSC) LabTrans vállalatával együttműködésben végezték.

Fenntartható közlekedési rendszer

A HyperloopTT egy innovációs vállalat, amely a hiperhurok, egy nagysebességű, fenntartható közlekedési rendszer fejlesztésével foglalkozik. A tanulmány feltárja a HyperPort rendszer potenciális átalakító hatását Brazília növekvő szállítási igényeinek kielégítésére, miközben elősegíti a fenntartható gazdasági növekedést.

„Ez egy újabb történelmi mérföldkő a HyperloopTT számára” – mondta Andrés de León, a HyperloopTT vezérigazgatója. „Mióta a HyperPort rendszert a HHLA partnereinkkel együtt kifejlesztettük, világszerte számos kikötőüzemeltetővel és logisztikai szolgáltatóval vettük fel a kapcsolatot. A São Paulo-i EGA Group volt az első, amely felkarolta ezt az úttörő technológiát, és a tanulmányból származó adatok megerősítik, hogy a HyperPort a 21. század kikötőinek vezető megoldása lesz.”

A legfontosabb megállapítások a következők:

A Santos kikötőjét São Paulóval összekötő 549 km-es (341 mérföldes) útvonal, amely olyan nagyvárosokon keresztül vezet, mint Campinas és São José do Rio Preto.
Egy kétirányú rendszer, amely naponta 5600 húsz láb egyenértékű egységet (TEU) szállít 600 km/órás (370mph) sebességgel, ami órákról vagy napokról percekre csökkenti a tranzitidőt.
A környezetvédelmi szempontból érzékeny területek megkerülése, elkerülve ezzel a további autópálya-építés szükségességét.
Az autópályák zsúfoltságának, a szén-dioxid-kibocsátásnak és az útburkolat kopásának jelentős csökkenése, ami évente több millió tonnát takarít meg.
Mivel Brazília globális hajózási csomóponttá fejlődik, a HyperPort rendszer képes a kritikus kihívások kezelésére és olyan nagy infrastrukturális projektek kiegészítésére, mint az Imigrantes út bővítése.

A Santos kikötőjében 2024-ben rekordmennyiségű, 57 millió tonna rakományt fogadtak, ami 13,5 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. A folyamatos növekedés mellett azonban a kikötő küszöbön álló logisztikai szűk keresztmetszetekkel néz szembe. São Paulo állam kormánya az Imigrantes út jelentős bővítésével, egy harmadik sáv hozzáadásával, valamint a biztonság és a forgalomáramlás javításával foglalkozik.

A régiónak azonban nem csak útfejlesztésre van szüksége – hosszú távú, fenntartható megoldásra van szüksége. A HyperPort rendszer pontosan ezt kínálja, és minimális költséggel drámaian növeli a kapacitást. A HyperloopTT szerint a kapszulák virtuális összekapcsolásával a rendszer a jövőbeni igényekhez igazodva méretezhető, miközben csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és optimalizálja a logisztikát. Ez a megoldás megteremti az alapot ahhoz, hogy Brazília infrastruktúrája megfeleljen a gyorsan fejlődő globális piac igényeinek.

„Ez a tanulmány jelentős áttörést jelent az áruszállítási kutatásban, mivel elsőként értékeli a hyperloop technológia megvalósíthatóságát a nagyszabású logisztikai műveletekben” – mondta Dr. Amir Mattar Valente, a LabTrans professzora. „A hyperloop forradalmasíthatja az ágazatot, mivel gyors, biztonságos és fenntartható rendszert biztosít, amely csökkenti a CO₂-kibocsátást és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget.

„Elemzésünk nemcsak a hyperloop brazíliai műszaki és gazdasági életképességét bizonyítja, hanem a logisztikai infrastruktúra jövőjét is megalapozza, és a konténerszállításban is meghozza a nagyon szükséges innovációt és hatékonyságot.”

Eduardo Assumpção, az EGA Group vezérigazgatója hozzátette: „Egyértelmű lehetőséget látunk arra, hogy drasztikusan csökkentsük a gyár és a kikötő közötti, illetve a kikötő és a gyár közötti szállítási költségeket, miközben minimalizáljuk a szállítmányok szállítási veszteségét. A HyperloopTT technológia bevezetése segít megelőzni ezeket a veszteségeket, különösen egy olyan országban, mint Brazília, amely a világ egyik legnagyobb élelmiszertermelője”.”

Az EGA Group arról ismert, hogy személyre szabott logisztikát kínál mindenféle rakománytípushoz, beleértve az importot, az exportot, a konténereket, a speciális projekteket (OOG) és a törött ömlesztett árut. Az EGA ökoszisztéma – az EGA Transport, az EGA Solutions és az EGABox – országszerte irányítja a műveleteket, átfogó tanácsadást és integrált logisztikai szolgáltatásokat nyújt, a projekttervezéstől a rakományimportig, -exportig és -tárolásig mindent kezel, így Brazília egyik vezető rakománykezelője.

Forrás: smartcitiesworld.net

Kapcsolódó hozzászólások

Leave a Comment