Az egyesült királyságbeli székhelyű L-Charge hosszú távú együttműködésben állapodott meg a Ziptron Gas-szal az elektromos járművek (EV) töltési infrastruktúra hálózatának fejlesztése érdekében Indiában.
A két cég már megállapodott az első booster-szállítmányról az új megállapodás értelmében.
Töltési infrastruktúra
Az egyesült királyságbeli székhelyű elektromos járművek töltőpont-gyártója és üzemeltetője, az L-Charge, valamint az indiai székhelyű Ziptron Gas együttműködése csúcsminőségű infrastrukturális megoldásokat kínál az indiai elektromos járművek piaca számára. A szerződés értelmében az L-Charge olyan erősítő berendezéseket szállít, amelyek képesek a jelenleg Indiában üzemelő, tipikus 4 kW-15 kW-os töltőpontok kimeneti teljesítményét akár 120 kW-ra is felerősíteni.
„Jelenleg Indiában a töltési infrastruktúra hálózatát a „lassú” töltési megoldások uralják” – mondta Justin Tarr, az L-Charge alelnöke.
„A Nehézipari Minisztérium szerint India legfejlettebb városi területein minden 300-ból mindössze 22 gyorstöltési pont található. A Ziptron Gas néhány booster beszerelésével kezdi, amelyek a meglévő 4kW-15kW-os töltők kimeneti teljesítményét gyorstöltési megoldásokká alakítják át. Ezeknek a boostereknek a bevezetése segít felgyorsítani egy ultragyors, hálózatfüggetlen töltőhálózat kiépítését a városi és vidéki területeken Indiában.”
Az L-Charge ultragyors, hálózattól független elektromos töltési megoldásokat fejleszt tiszta üzemanyagokkal (hidrogénnel, cseppfolyósított földgázzal vagy a kettő keverékével). A cég termékportfóliójában megtalálható egy mobil töltő teherautó, amely egy többüzemanyagú minierőművel van felszerelve, amely lehetővé teszi a fogyasztók számára, hogy igény szerint, a kívánt helyen, egy alkalmazáson keresztül töltést rendeljenek.
Az L-Charge hálózaton kívüli, fix töltőállomásokat is gyárt, amelyek teljesítménye 300 kW és 2000 kW között van. Az L-Charge úgy tervezte és fejlesztette portfólióját, hogy szupergyors töltést biztosítson 0-ról 80 százalékra 15-25 perc alatt.
A két- és háromkerekűek a járműpiac közel 50 százalékát adják, és a városi mobilitás szegmensének meghatározó részét birtokolják. Az elektromos autók lassan egyre nagyobb teret hódítanak. A töltési piac erősen szétaprózott, számos állami és jelentős magánszervezet létesít töltési infrastruktúrát az ország különböző pontjain.
A telepítéshez szükséges hely-, infrastruktúra- és munkaerőhiány, valamint a töltőberendezések és a telepítés magas előzetes beruházási költségei komoly kihívást jelentenek az indiai elektromos járművek töltési piacának jövőbeli fejlődése során.
Forrás: https://www.smartcitiesworld.net
