A Volocopter végrehajtotta első személyzetes, elektromos függőleges fel- és leszállását (eVTOL) Franciaországban.
A repülések egy egyhetes városi légi mobilitási (UAM) tesztkampány részét képezték, amely a Volocopternek és partnereinek – a Groupe ADP-nek és a RATP Groupnak – betekintést nyújt az UAM ipar későbbi elindításához a 2024-es párizsi olimpiai és paralimpiai játékok előtt.
Zajkibocsátás mérése
A Volocopter teljes körű tesztelési prototípusát, a 2X-et használták a párizsi Pontoise repülőtéren végzett repülési tesztekhez a repülőgép zajkibocsátásának mérésére.
Az összegyűjtött adatokat a cég partnerei felhasználják a városi légi közlekedési szolgáltatások jövőjének alakítására Párizsban és környékén.
„Itt Párizsban ismét megmutattuk úttörő erőnket. Azzal, hogy egy párizsi repülőtéren személyzeti konfigurációban repüljük repülőgépünket, első kézből bizonyítjuk az egyik induló városunknak, hogy repülőgépünk praktikus kiegészítőt kínál a potenciális repülőterek közötti útvonalakhoz” – mondta Christian Bauer, a Volocopter kereskedelmi igazgatója.
A Volocopter 2021 júniusában a Párizsi Légi Fórumon személyzet nélkül repítette első elektromos függőleges fel- és leszállógépét Franciaországban. Partnereivel együtt a társaság a következő két-három évben készül a kereskedelmi forgalomba hozatalra.
A Pontoise repülőtéren található UAM-tesztelési homokozó igyekszik közvetlenül segíteni a mobilitás új formájának kihívásait az UAM-megoldás használatának, elfogadhatóságának, szabályozásának, technológiájának és iparosodásának felmérésével. Ezenkívül a repülőtér valódi és biztonságos repülési környezetet kínál egy külvárosi területen, Párizstól 35 km-re északnyugatra.
A Volocopter célja a városi légi közlekedés (UAM) a világ nagyvárosaiba. Az eVTOL repülőgépcsaládja az utasok (VoloCity és VoloConnect) és az áruk (VoloDrone) emissziómentes összeköttetést kínál úticéljaihoz, a VoloIQ, az UAM ökoszisztéma szoftverplatformja támogatásával.
A hónap elején a Volocopter 170 millió dollárt gyűjtött az E sorozatú finanszírozási kör első aláírásakor, amelyet az elektromos utasszállító légi taxik tanúsítására és kereskedelmi forgalomba hozatalára használnak fel a világ városaiban.
A finanszírozást a dél-koreai befektető, a WP Investment vezeti, 1,7 milliárd dolláros előzetes értékeléssel.
Forrás: smartcitiesworld.net
